本周（3月13日-3月19日）零售流转赛道各企业动作不断。电商范畴内，美团买菜在姑苏完结选址，敞开新一轮扩张计划；阿里手淘的战略将由图文走向视频，引荐的信息流将70%是给到图文，70%会给到直播和短视频。
在零售范畴内，沃尔玛向印度移动付出巨子PhonePe出资2亿美元；盒马即将在全国扩展配送规划，上线小时免费配送服务，现在正在郑州、长沙等二线城市试点。
在流转范畴内，极兔世界与敦煌网DHlink到达跨境专线年与京东及京东物流等相关买卖将超30亿；极兔完结与京东渠道对接测验，申通估计下周完结。此外，湖南出台首个跨境电商专项方针，对跨境电商年买卖额初次到达1亿元、10亿元的企业，别离给予最高20万元、100万元奖赏，详细如下：
数据显现，2月，申通快递服务事务收入29.68亿元，同比添加58.81%；完结事务量12.29亿票，同比添加70.04%；快递服务单票收入2.42元，同比下降6.56%。圆通快递产品收入39.54亿元，同比添加53.48%；事务完结量15.59亿票，同比添加61.2%，快递产品单票收入2.54元，同比下滑4.79%。韵达快递服务事务收入35.91亿元，同比添加26%；完结事务量13.81亿票，同比添加13.57%；快递服务单票收入2.6元，同比添加11.11%。
3月16日，顺丰房托举办媒体成绩会。财报显现，2022全年顺丰房托收入达4.22亿港元，物业净收入达3.44亿港元，别离按年添加16.8%和19.3%；可分配收入到达2.22亿港元，按年添加1%；每基金单位分配总额为27.74港仙，派息比率为100%。财报显现，顺丰房托四个物流项目坚持着较高的租借率水平，全体租借率由2021年12月31日的95.8%添加至2022年12月31日的98.2%。现在，顺丰集团仍是顺丰房托的最大客户，共占了可租借面积的78.8%，并贡献了74.1%的总收益。
3月17日音讯，联邦快递第三财季调整后每股收益为3.41美元，剖析师预期2.71美元；第三财季收入222亿美元，剖析师预期226.7亿美元；第三财季调整后运营赢利11.7亿美元，剖析师预期9.862亿美元；上调2023财年成绩指引，现在估计全年调整后每股收益为14.60-15.20美元，此前估计为13.00-14.00美元；坚持全年本钱开支预期在59亿美元不变，剖析师预期59.1亿美元；需求继续疲软，对第三财季构成了晦气影响。
3月16日，中通快递发布了其2022年第四季度及2022年全年未经审计的财政成绩。财报显现，2022年，中通快递完结了事务量增量21亿件，全年包裹量达244亿件，同比添加9.4%；商场份额扩展1.5个百分点至22.1%。2022年，中通快递营收353.8亿元，同比添加16.3%；调整后净赢利同比添加37.6%至人民币约68亿元。
3月14日，长荣海运董事会经过2022年度财政陈述，全年兼并营收达6,272.84亿元（新台币，下同），同比添加28.17%；税后净利为3,342.01亿元，同比添加39.82%，每股盈余（EPS）则为87.07元，营收与获利均创下历年新高。长荣表明，考量未来运营环境各层面之应战、本钱开销规划与公司永续生长，经董事会抉择每股拟配息70元，算计配发现金股利1,481.49亿元。以税后净利3,342.01亿来核算，配息率约为44.33%。
近来，Lazada发布关于中止“无忧保”服务的告诉。告诉显现，因为协作协议到期及全体逆向物流计划优化进步，Lazada将对退货增值服务中“无忧宝”计划进行晋级迭代。已签约“无忧宝”服务的卖家请留心：2023年4月1日00:00起生成的订单将不再享用“无忧宝”确保服务；2023年3月31日23:59之前生成的订单，仍在确保规划，卖家需求付出对应的服务费用。进入理赔环节的订单，会按现行流程继续处理。主张卖家及时修正退货增值服务选项，以便产品适配4月1日后的海外退回计划。若卖家不作修正选项，系统则默以为“本地毁掉”。修正选项及收效时刻：3月15日-31日修正，新计划次月1日收效。
3月16日音讯，美团的前置仓电商事务美团买菜已于本年 2 月重启上一年初放置的姑苏开城计划，现在已在当地完结选址，将于近期开城。此外，美团买菜本年还将在确保盈亏平衡的条件下去往更多华东城市，敞开新一轮扩张计划。据了解，2022年美团买菜的事务增速超越30% ，新开仓约100个，完结北京、上海的全城掩盖。现在，美团买菜具有超越500个前置仓，日均单量安稳在110万单以上，在上一年多个月份完结了毛利转正。
3月16日音讯，淘宝天猫工业展开及运营中心、消费电子商场营销总经理彭艳萍泄漏，2023年整个阿里手淘的战略将由图文走向视频。“还没有开直播或还没有布局短视频的品牌，可能要加速速度。”据彭艳萍介绍，查找是淘宝现在的流量主通道，但在未来的改版中，查找、引荐和直播会变成整个淘系的三大流量进口，且本来引荐的信息流70%是给到图文的，未来70%会给到直播和短视频。
3月16日音讯，在美国政府据悉要求字节跳动出售其在TikTok中的股份，不然该应用程序将面对禁令后，TikTok在3月15日表明，强制出售并不会处理所谓的安全危险。“假如维护国家安全是方针，撤资并不能处理问题：一切权的改动不会对数据流或拜访带来改动。”TikTok讲话人在一份媒体声明中说。“处理国家安全问题忧虑的最佳方法是对美国用户数据和系统进行通明的、依据美国的维护，以及咱们现已在施行的强壮的第三方监测、检查和验证办法。”
3月15日上午，北京市消协举办“96315消费胶葛宽和绿色通道”注册暨签约典礼，高德、去哪儿、美团、京东、瓜子二手车、聚鲨举世精选、链家、抖音、快手、携程等10家企业成为榜第一批签约入驻企业。顾客经过“北京消协”微信大众号（bjxx315）或北京市顾客协会网的“绿色通道”进口，即可与入驻企业进行消费胶葛宽和。依据宽和规矩，顾客在北京市行政区域内为日子消费需求购买、运用产品或许承受服务，与北京市消协“96315消费胶葛宽和绿色通道”入驻企业产生消费胶葛，方可经过绿色通道进行宽和处理。
日前，阿斯彭研究所（Aspen Institute）和亚马逊、Patagonia以及Tchibo宣告树立零排放海上买家联盟(ZEMBA)。ZEMBA是一个非营利性安排。是零排放船只(coZEV)货主的建议，其方针是让公司获得现在无法获得的零排放航运挑选。ZEMBA计划在2023年发布招标书,以提早收购一切温室气体(不仅仅是二氧化碳)零或挨近零排放的海洋运送服务。这些服务估计将在2025年或2026年推出。
3月14日音讯，京东泰国站后台显现，2023年3月31日该站将中止一切服务。据悉，京东封闭泰国站是为了降本增效，会集资源投入到包含东南亚在内的跨境供应链根底设备中。此前已有音讯称，京东将封闭其坐落泰国和印尼的电商站。对此京东方面回应称：为了进一步聚集京东在全球供应链根底设备和数字才能的建造，将会集资源投入到包含东南亚在内的跨境供应链根底设备中，京东对泰国、印尼商场将实行自己的许诺，继续不断地进步全球供应链的中心竞争力，助力协作伙伴和实体经济在全球商场获得展开。
3月13日，2023京东大商超POP事务部商家大会在北京举办。会上，京东超市发布2023年敞开生态全新战略，将聚集本钱、功率、产品、价格、服务五大中心方向推出十二大举动，详细经过增设“天然人”和“个体工商户”类型店肆、0渠道运用费、0技能服务费、质保金降幅80%、京东百亿补助扣点降至0.6%、撤销秒杀根底入场费、移动端和PC端均可申请入驻、30秒审阅10分钟入驻、最长90天0元试运营等方法，为商家打造全新场域链接，助力商家降本增效，完结存量场晋级和新场域开辟。
近来拼多多的安排架构产生调整，除了广州与产品、商家有关的B端团队，其他团队都在做IM区隔；其间也包含Temu的部分团队。因为新注册了澳洲商场，Temu团队的规划，由2023年1月份的1200人添加至大约1500人；其间技能团队大约400人。某知情人士剖析称，这或与美国的方针有关；此举是为了防止海外方针、合规等要素影响Temu事务的正常进行。2023年1月拼多多高层就讨论过此事，不过当下公司高层期望团队用最快的速度落地。夸大的说法是，上海各团队要在几天内完结与拼多多的数据阻隔。现在拼多多有专门的团队在忙于此事。
近来，有报导称，沃尔玛向印度移动付出巨子PhonePe出资2亿美元。PhonePe正进行新一轮融资，计划最多筹措10亿美元，预估值为120亿美元。沃尔玛世界总裁兼CEO Judith McKenna表明：“印度是数字化最大增量商场之一，很快乐能有时机继续支撑PhonePe”。此前，PhonePe日前与其母公司——印度电商公司Flipkart别离，而Flipkart也是沃尔玛出资的公司。沃尔玛描述二者的别离“类似于eBay和PayPal”——各自独立运营，可以寻求各自的计划。
近来得悉，盒马即将在全国扩展配送规划，上线小时免费配送服务，现在正在郑州、长沙等二线城市试点。此前盒马只支撑店面半径3公里内的半小时送达服务，配送半径扩展到5公里相当于配送面积扩展了近三倍。对盒马来说，扩展配送面积相较于开新店本钱更低，但能拉来更多线上订单。为此盒马门店设置了两条作业链专门供3-5公里的订单分拣、打包。据了解，盒马本年还将重启社区超市盒马 MINI 店的扩张，以添补盒马鲜生大店没有掩盖的区域。
近来，青岛日日顺供应链有限公司与河南华鼎供应链办理有限公司在青岛举办战略协作签约典礼，两边将充分发挥各自优势，环绕仓网布局、城乡配送、结尾服务等多范畴展开深度协作，共创一体化供应链办理服务新计划，探究食物冷链职业展开新时机。
极兔世界与敦煌网DHlink到达跨境专线日，极兔世界正式宣告与敦煌网集团旗下智能跨境物流渠道DHLink驼飞侠到达欧美跨境专线协作，服务规划掩盖欧美区域干流商场。自上一年以来，极兔世界在欧美物流商场展开迅速。上一年3月初，在美国、加拿大、英国、德国、法国、意大利、西班牙注册跨境专线月底，在亚马逊渠道推出运费优惠活动；上一年9月，极兔旺宝藏流产品上线，为国内寄送至欧美的客户供给价格优惠、时效安稳的跨境轻小件寄递服务。
依据Alphaliner的最新陈述，跟着MSC接纳5艘24,000TEU的集装箱船，由全球最大两家航运公司MSC和马士基组成的2M联盟将永久中止其6条亚欧航线/Shogun环线/Shogun环线是两家运营商一向经过其2M联盟协作运营，自2022年9月需求疲软货量开端暴降以来，该航线月上旬已彻底撤销从我国动身的一切航次，也是联盟暂停服务的首条亚欧航线。
近来，中非归纳物流服务供货商速达非与跨境收款渠道OnPay到达协作。两边将以外贸事务场景为根底，以物流+收款为中心，一起为客户供给物流、仓储、本地派送、资金收付等服务，进步资金结算功率，完结渠道高效运营。速达非作为非洲物流企业，创建于2019年，中通快递是原始股东之一，事务掩盖非洲和南亚等新式商场，现在布局于摩洛哥、埃及、肯尼亚、乌干达、尼日利亚、加纳和巴基斯坦，供给世界快递、小包、空海运等多样化产品服务。OnPay是一家聚集非洲商场的B2B跨境收款渠道。从2021年树立之初，连续获得世界风投IDG本钱和互联网企业新浪等出资。全球树立4个分支组织，事务掩盖非洲约20个国家。
3月16日，德邦股份发布公告，公司董事会于近来收到非独立董事唐伟（2022年10月17日就任）递送的辞去职务陈述。唐伟因个人原因辞去公司董事职务，其辞去职务告诉自继任董事会成员添补其空缺后收效。辞去职务后，唐伟不在公司担任其他任何职务。一起，公司董事会拟提名陈岩磊为公司第五届董事会非独立董事提名人。此外，德邦股份发布公告称，2023年，德邦与京东集团及京东物流等相关买卖涉金额超30亿。
3月16日，我国物流集团与我国电气配备集团签署战略协作协议。依据战略协作协议，未来两边将在归纳物流服务、才智供应链物流渠道建造、物流包装、逆向物流、物资供应等方面展开全面协作。我国物流集团党委书记、董事长李洪凤表明，与我国电气配备集团的协作具有标志性含义，我国物流集团将以本次签约为关键，充分发挥物流“国家队”优势，与我国电气配备集团紧密配合、深化沟通，树立制造业与物流业两业交融的标杆，实在实行好党和国家赋予两边的荣耀使命和年代职责。
3月15日，法国八大工会集体发动第八轮全国停工和聚会活动。工会表明，全国有178万人参加停工，其间巴黎有45万人呼应，而法国内政部则指出，全国仅有有48万人参加，其间巴黎只要3.7万人。此次停工对法国各地海上和内陆货品运送构成严峻中止。马士基在给客户发布的资讯中表明，法国工会已承认于3月14日上午6点开端全国性停工，停工将继续到3月17日上午6时。
近来得悉，美国联邦海事委员会(FMC)已承认对万海航运处以95万美元的罚款。这家我国台湾船公司还赞同交还可追溯到2021年收取的集装箱滞箱费。据了解，因为向托运人/货主收取滞箱费，万海航运2021年末曾遭美国联邦海事委员会(FMC)查询。据FMC称，依据查询，万海航运有收取“不合理”集装箱滞期费，其在2021年春季以来至少向客户收取了21起有争议的费用。依据FMC的说法，万海航运在托运人“无法供给还空箱地址”、“无法预定还空箱服务”、“指定码头不承受集装箱底盘”等状况下，仍向托运人收取滞箱费。
3月16日音讯，滴滴原高档副总裁付强已于近期参加满帮集团。履新榜首周，付强接管了满帮渠道事业部和区域事业部，两位事业部担任人张奇和薛毕转向对付强报告。据了解，渠道事业部是满帮最重要的事务之一，区域事业部则是满帮的立异事务。渠道事务包含货主黄页和线上买卖佣钱两部分，满帮经过对接货主和司机促成买卖，向货主售卖发货会员，向司机收取线上买卖佣钱。
3月16日音讯，有截图显现极兔现已完结与京东渠道的对接测验，极兔内部人士现已承认了该信息。此外，针对“京东渠道已康复与申通协作，京东商家发货可挑选申通”的风闻，申通快递在出资者互动渠道回应称，该项目现在还在测验阶段，详细展开以官方发布信息为准。京东内部人士表明，估计下周可完结测验。
3月16日，中远海运港口宣告出资埃及苏科纳港口新集装箱码头25%股权。3月15日，公司总会计师赵熟年代表中远海运港口在埃及开罗到会签约典礼，并与协作方正式签署项目协议。本项目是埃及政府在苏科纳港新建的码头，由中远海运港口等职业界抢先企业组成码头公司建造及运营项目。本项目运营期为30年，总出资额约为3.75亿美元，建造完结后码头产能达170万TEU。
日前，亚洲航空航班重返我国标志着Capital A（前身为亚洲航空集团，以下简称“亚航集团”）的货运物流公司Teleport（特力博）在我国的货运事务也顺利重启。这意味着Teleport（特力博）将会构建一个强壮的货运网络，把货品由我国运送到东盟、亚太区域、印度、日本和韩国。为投合商场需求并供给多样化的服务，除了与第三方组织的运力互通外，Teleport（特力博）估计于2023年下半年将投入运用其订货的三架A321全货机中的榜首架。该货机将投放到吉隆坡往复我国航线上，这将让咱们能承受更多在旅客航班上受限的货品品种。
近来，菜鸟与韩国希杰物流公司正式宣告到达协作，两边将一起优化中韩跨境物流服务，结合两边在物流范畴的经历和优势，加速完结菜鸟世界快递中韩跨境“三日达”韩国全境的掩盖。本次菜鸟与CJ物流协作，两边将环绕韩国顾客及国内商家的中韩跨境物流服务，做进一步优化与探究，如两边与速卖通针对在韩国建造履约中心以及针对当地顾客的服务确保进行了深化的讨论。
近来，百世集团在吉隆坡正式举行了榜首届马来西亚与新加坡快递网络大会，约200名来自马、新的快递加盟商参加了会议。百世集团董事长兼CEO周韶宁（Johnny）在提及百世在马、新的2023年方针时表明：东南亚电商需求旺盛，跨境事务时机不断涌现，公司将加速在东南亚商场的拓宽，包含加大在网络及仓储方面的投入、在当地树立云仓网络、展开软件事务等，进一步加速树立一体化归纳供应链服务系统。Johnny还着重：“公司把人才放在首位，期望加盟商能坚持盈余添加，与企业完结双赢。”
近来，马士基针对我国跨境电商卖家推出CN2US/EU E-fulfillment处理计划，包办欧美海外仓租借与尾端配送服务。马士基致力于为电商客户打造归纳处理计划（Ecommerce Logistics），供给从工厂到终端顾客的服务。此次上线US/EU E-fulfillment处理计划要点聚集北美及欧洲商场，为我国跨境卖家度身定制海外仓、尾端配送等服务内容，灵敏可控。
近来得悉，依据上海清算所发布的《深圳市盐田港集团有限公司关于称号改动事项的公告》显现，盐田港集团将更名为深圳港集团。经过天眼查查验，盐田港集团确已于近来完结工商改动登记手续，由“深圳市盐田港集团有限公司”改动为“深圳港集团有限公司”。据了解，盐田港集团由深圳市国资委100%控股，一手在深圳东部盐田港东西中港区布点持股，一手在大铲湾港区握有稀缺的岸线土地储备资源，是深圳区域仅有一个在东西部港区均有持股的港口集团。
日前，据Freight Waves报导，马士基货运公司停放了几架租借的货机，并减少了航班活动，以应对航空货运商场不断恶化的需求。依据航班盯梢网站的数据，马士基航空货运公司上一年直接从波音公司购买并外包给总部坐落迈阿密的Amerijet以在亚洲和美国之间运营的三架767-300货机中，只要一架投入运营了数周时刻。另一方面，日本最大的海运公司之一NYK Line正成为榜首家以本钱过高为由抛弃其航空货运子公司的航运公司。该公司宣告将把日本货运航空公司 Nippon Cargo Airlines （NCA）出售给全日空航空公司（ANA ）。该决议扭转了船只运营商树立自己的货运航空公司的新职业趋势。
3月16日，全程供应链数字化处理计划及SaaS服务商洞隐科技宣告完结超亿元A轮融资，出资方为普洛斯旗下隐山本钱。本轮融资将支撑洞隐科技在供应链SaaS范畴的继续技能立异，助推供应链数字化才能展开。据了解，洞隐科技由科箭软件与吉联新软件于2022年末兼并创建，供给一体化供应链履行云渠道与一站式职业数字化处理计划。
3月13日，我国铁物在银行间债券商场成功发行2023 年度榜首期超短期融资券（以下简称“超短融”）。本次发行共征集资金人民币5亿元，发行期限为180天，发行利率2.41%，征集资金首要用于弥补公司流动资金。本次发行是我国铁物自重组上市以来在本钱商场的初次露脸。
3月12日，神州通发布公告，为活跃呼应国家方针召唤，有用盘活存量财物，公司拟以本公司（含部属分子公司）具有的医药物流仓储财物及配套设备为底层财物，展开根底设备范畴不动产出资信托基金（REITs）（以下简称：根底设备公募 REITs）的申报发行作业。公告显现，本次拟在湖北选取部分医药物流仓储财物及配套设备作为榜第一批入池财物，榜第一批入池财物规划待整理完结后再进一步确认；估计初次征集资金规划不超越30亿元。
近来，国家邮政局发布2023年2月邮政职业运转状况。1-2月，邮政职业寄递事务量累计完结210.0亿件，同比添加3.0%。其间，快递事务量累计完结164.0亿件，同比添加4.6%；邮政集团寄递事务量累计完结45.9亿件，同比下降2.3%。1-2月，快递事务收入累计完结1617.2亿元，同比添加2.7%；邮政集团寄递事务收入累计完结64.6亿元，同比下降9.5%。2月份，快递事务量完结91.8亿件，同比添加32.8%；邮政集团寄递事务量完结23.9亿件，同比添加11.8%。快递事务收入完结849.7亿元，同比添加29.3%；邮政集团寄递事务收入完结34.3亿元，同比添加10.1%。
3月16日，国家邮政局举行邮政快递业碳达峰碳中和作业领导小组第2次全体会议。会议着重，要结合职业展开实践，精准定位“双碳”作业，将推动邮件快件包装减量化、规范化、循环化、无害化作为职业绿色低碳展开的切入点与突破口。加速构成绿色生产方法，推动快递包装和分拣、仓储、运送等各环节省碳协同办理。倡议“绿色消费，低碳日子”，引导企业和个人运用快递绿色包装、可循环包装、一体化包装，优化包装物结构，有用防止糟蹋和污染环境。
日前，湖南省政府办公厅出台《关于促进跨境电商高质量展开的若干办法》，加速培养外贸展开新优势，激起外贸添加新动能，助力打造内陆区域改革敞开高地。“对跨境电商年买卖额初次到达1亿元、10亿元的企业，别离给予最高20万元、100万元奖赏；对跨境电商职业领军企业来湘新树立企业（集团）总部、功能性总部，别离最高奖赏其在湘企业500万元、300万元……”《若干办法》在加强工业展开、促进集聚展开、完善要素确保、便当跨境交易等4个方面提出了13条支撑办法，清晰支撑跨境电商主体做大做强、培养跨境电商自主品牌、推动跨境电商工业带建造、促进跨境电商综试区差异化展开、打造跨境电商集聚展开园区、完善跨境电商公共服务、推动跨境电商海外仓建造、加强跨境电商人才培养、加大跨境电商金融支撑、加强跨境电商联企服务、优化跨境电商通关服务、便当跨境电商外汇出入、执行跨境电商税收方针。
近来，交通运送部、天然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团联合印发《推动铁水联运高质量展开举动计划（2023—2025年）》。聚集进步设备联通水平、进步联运疏通水相等4个方面共13项使命，掩盖全国滨海港口和内河港口、集装箱和大宗货品的铁水联运，加速运送结构调整优化，推动交通运送绿色低碳展开。计划清晰，到2025年，长江干线首要港口铁路进港全掩盖，滨海首要港口铁路进港率到达90%左右，全国首要港口集装箱铁水联运量到达1400万标箱；京津冀及周边区域、长三角区域、粤港澳大湾区等滨海首要港口使用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源轿车运送大宗货品的份额到达80%。
近来，山西省邮政办理局联合省发改委、财政厅、商务厅印发《2023年村庄寄递物流服务全掩盖提质工程施行计划》，加速推动村庄寄递物流系统建造，进一步补齐村庄物流短板，活跃促进村庄复兴。《计划》着重，在稳固2022年村庄寄递物流服务全掩盖“一特征三规范”方针的根底上，依照县级统仓共配一体化、城镇服务规范化、村级办理规范化的“三化”要求，树立健全“省级和谐、市级担任、县级执行”的作业机制，全面推动村庄寄递物流服务全掩盖提质工程，疏通“农产品进城、消费品下乡”双向流转渠道，更好服务经济社会高质量展开。
近来，《河北省加速建造物流强省举动计划（2023-2027年）》印发，清晰五年内的举动方针，到2027年，全省物流载体支撑才能大幅进步，全社会货运量到达30亿吨以上，“123快货品流圈”愈加高效顺利，根本构成面向世界、辐射全国的物流格式。到2023年，建造物流载体、完善物流网络、培养物流企业作业获得活跃展开，物流智能化、绿色化、规范化、品牌化进程显着加速，全社会货运量到达25亿吨以上，社会货品物流总额到达9.3万亿元以上，物流业添加值到达3000亿元左右，现代物流业的根底性、战略性、先导性位置得到稳固强化。
近来，全国人大代表、北京绿农兴云果品产销专业协作社理事长岳巧云在承受采访时表明，农产品寄递需求重视“开端一公里”问题，期望邮政快递企业可以长时间在田间地头设点。岳巧云表明，与传统经过农贸商场出售比较，电商出售平谷大桃“不压价”，更能卖出好价钱，因而近年来越来越多的农人开端测验经过电商卖桃。现在协作社在各个首要电商渠道都开设了店肆，旺季每天出售量超越1万公斤。
近来，海南省供销协作联社编制出台《海南供销农产品冷链物流专项规划（2023-2035）》和《海南省供销系统再生资源收回职业高质量展开规划（2023～2027）》。在供销农产品冷链物流方面，首要是结合实践，建造以田头预冷保鲜为根底、市（县）域集配、省级买卖中心（海口）构成的三级供销冷链物流设备服务系统。构建供销冷链物流渠道、供销冷链物流基地、市（县）域产销冷链物流集配中心、世界化冷链加工交易中心、田头预冷保鲜库、渔港冷链保鲜库。
