国内市场的多样化发展促进了人们的消费升级，带动了近几年来物流业的蓬勃发展。提到物流就必须提到仓储，仓储是整个物流运转链条的第一环，可以说加强仓储管理是提升物流效率最行之有效的方法之一。
为了根据不同的货物属性，让货物更方便管理，仓库布局大体上分为直列式布局和倾斜式布局。
直列式布局又分为横列式布局、纵列式布局和纵横式布局；而倾斜式布局分为货架倾斜式布局和通道倾斜式布局。
它可以根据库存商品的在库时间规划货品摆放位置，把进出库不频繁的商品放置在里侧，进出库频繁的商品则放置在外侧。这样的设置适合小宗货物快进快出，节约时机，但不利于通风采光和机械化作业。
纵横式布局就能兼顾横列式布局和纵列式布局的优点，让仓库的功能性更强。它能够准确的通过不同的货物属性选择比较适合的区域摆放，便于出入库和盘点管理。
货架倾斜式布局与直列式布局不同，货架往往与墙壁或通道有30～60度的夹角，这样做是为了方便叉车等大型仓储搬运工具作业，夹角可以缩小车辆的回转角度，方便进出，提高作业效率，适合一些大件货物的存储。
通道倾斜式布局比任何一种仓库布局都要复杂，相同的条件下他的功能性也比任何布局都要强大。
通道斜穿保管区，把仓库划分为具有不一样作业特点的区域是其最大的特点。这样不但分开了大量储存和少量储存，而且还适合不一样的属性货物的存储，方便进行综合利用。不过仓库内形式复杂，货位和进出库路径较多，进出库困难是通道式倾斜布局不可避免的问题。
仓储除了能从布局进行分类外，也可以从功能性上分为静态仓储和动态仓储。静态仓储更适合零售，动态仓储更偏向于流动性快的供应链。
综合来看，仓库布局确实在整个供应链中起到非常重用的作用，合理的安排仓储布局可以让仓库资源得到最大利用，同时还能大大的提升物流效率，节省运营成本。
所以物流公司在设计仓库时不但要考虑到货物属性，还要考虑到进出库流程以及使用何种运输工具，同时也要考虑到货物空间的利用库容，最大限度的利用有效空间。
随着物流科技的普及，慢慢的变多的仓储设备会投入到正常的使用中，仓储无人化、信息化会成为未来的发展的新趋势。企业应当加强仓储管理意识，合理规划仓库布局，紧跟物流业变革才能在未来有更好的发展！
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