乌克兰成功修正一架安22运送机！价格两亿美元或面向国际市场

  近期乌克兰成功修正一架安22运送机，而且这架安22顺畅经过飞翔测验，契合从头执役的规范，据悉安22是安东诺夫设计局于20世纪60年代研制的长途重型运送机，从前发明多项飞翔纪录，尽管安22现已在1974年停产，但时至今日，安22依然是国际上最大的涡桨飞机，那安22运送机有哪些特色？这架修正的安22将如何处理？

  （修正的安22运送机）安22归于国际第四大的军用运送机，仅次于乌克兰安225、俄罗斯安124、美国C5运送机，安22的最大起飞分量250吨，载分量80吨，满载的情况下航程能够到达5500公里，安22具有大型化机舱，能够运载主战坦克、战术导弹、移动桥梁等大型作战配备，安22搭载四台HK-12MA涡桨发动机，总功率6万马力，安22下降的时分，HK-12MA能够反桨，大幅度缩短了着陆的间隔。

  （HK-12MA涡桨发动机）此外安22的货舱容积640立方米，相当于伊尔76运送机的两倍，而且安22的货舱后边具有小型客舱，运送货品的一起还能搭载29名乘客，据悉乌克兰有意将这架安22运送机面向国际市场，价格两亿美元，而且乌克兰还有13架安22等候出售，安22功能并不算落后，只需价格满足有诚心，这批安22并不缺少买家，那安22为何早在1974年就宣告停产？

  （安22的机舱内部）尽管安22功能满足强悍，但也有不足之处，安22的驾驶舱布满各种外表，操作起来十分繁琐，而且安22的可靠性并不强，飞翔本钱也很高，此外安22选用涡桨发动机，机动功能比较喷气式运送机也有距离，所以安22只造了85架就被逼停产，安东诺夫设计局也推出了安124重型运送机来替换安22，当时以美国C17、俄罗斯伊尔76、中国运20运送机为代表的喷气式运送机占有干流，安22现已不归于这个年代，所以这批安22想卖个好价钱也并不简单。