12月19日，我国自主研制的世界最大吨位1100吨运架一体式架桥机在秦皇岛正式下线，不久将发往韩国，用于韩国湖南高速铁路2期的施工建造，该产品全体技能达到了世界领先水平。
该设备是由秦皇岛经济技能开发区一家高新技能企业历时半年时刻，自主研制出产的一种新式 1100 吨级铁路架桥机，仅由一台主机就可以完结提梁、运梁、架梁作业功用，架梁作业进程不需采纳任何锚定办法。整机由主梁、支腿、走行体系、起升体系、液压体系、和电气控制办理体系等部分所组成。设备自重约1000吨，全体外观尺寸长120米，宽7.5米，高9.4米，额外起重量1100吨，习惯长度35米、40米混凝土梁运架施工，彻底处理了紧邻地道口、地道内架梁的难题，架桥机还具有原地360度反转功用，可以直接完结双向架起。
秦皇岛天业通联重工科技有限公司海外事业部技能总工程师程爱国介绍，这是一种全新的智能化新式逾越千吨级架桥机，也是现在世界上最大吨位的运架一体式架桥机，更多地加入了智能化要素，装备防打盹、防溜车体系、视频监控体系和辅佐驾驭体系，能确保运架一体机安全、安稳、高效地运转。整套施工流程只需6人就可以完结操作，省时省力省人工，每片梁架起施工功率能大大的提高10%以上。
重型货架的单元货架跨度一般在4m以内，深度在1.5m以内，低、高位仓库货架高度一般在12m以内，超高位仓库货架高度一般在30m以内（此类仓库基本均为自动化仓库，货架总高由若干段12m以内立柱构成）。具体规格尺寸，都是可以根据仓库实际情况来定制设计。
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